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亚博真人APP:随着中国民航业的缓慢发展,中国的机场建设和改造规模居世界首位,这让大量英国企业看到了机遇。12月18日,英国贸易投资署机场行业代表团赴上海、青岛、沈阳、北京等地考察交流当地机场,共同探讨绿色机场、智能机场设计、运营、商业零售等问题。亚太航空中心数据显示,在建的北京第二国际机场投资近800亿元,其他省会城市机场投资计划总计几千亿元。

预计到2020年底,中国的运输机场数量将减少到260个。对此,英国贸易投资署交通运输与前沿工程产业副主任伊恩洛克哈特(IanLockhart)回应了接口消息,称中国国内国际航线数量正以15%至20%的速度增长。英国企业将更加关注中国市场,并在各相关领域进行合作。

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在此之前,中英两国在机场建设的许多方面进行了合作。海外,中英企业成功合作内罗毕机场项目。在国内,从早期的Xi机场、深圳机场、重庆机场,到最近的首都机场、青岛新机场、沈阳新机场三号航站楼,英国企业普遍参与。

同时,中国企业还投资了曼彻斯特航空城、伦敦希思罗机场等项目。英国贸易投资署中国机场专员魏梦回应称,中国现在是世界第二大航空国,潜力巨大。英国拥有先进的技术和丰富的机场建设经验,这将有助于双方今后的顺利合作。

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未来几年,中英两国将进入合作的黄金时代。中国和英国有很多地方的机场建设是有序的。伊恩洛克哈特解释说,在世界前60个机场中,有许多英国企业参与其中。这是英国企业最重要的优势。

如果中国的机场建设出现问题,英国企业可以借鉴其他地方积累的经验来解决。来自英国贸易投资署的机场行业专家ShakirKhaja回应称,英国致力于提高乘客安全、货运和托运行李效率,并投入大量人力、物力和时间开发监控系统和安全系统,监控乘客、服务人员、工人和航空公司之间的交流和交通流量。在安检环节,提高办理旅客和行李安检流程的效率和体验。

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英国绿色机场的经验对中国目前的机场建设非常重要。北京新机场将成为国际标准的绿色机场。据英国贸易投资署运输与尖端工程工业副主任伊恩洛克哈特(IanLockhart)介绍,目前有英国企业参与新机场的概念设计,未来不会更好地参与新机场项目。此外,在机场建设过程中,如何增加对生态环境的破坏,减少公众的批评也是一个值得注意的问题。

IanLockhart回应说,任何项目都有优点和缺点,最重要的是做出理性的评价,最终做出决定。通过对比新建机场的质量进行合理的环境评估,寻找解决方案,使整个过程或整个项目更具可持续性。同时,英国也有强大的航空供应链,很多大型跨国公司都可以在这里自由设立公司,包括劳斯莱斯、庞巴迪、GK、梅西亚-多蒂。未来,中英两国将结合优势,在市场、技术和企业上不断创新。

关于发展前景,英国贸易投资署机场咨询委员会主席彼得巴德(PeterBudd)回应称,中国未来不会成为民航大家庭中最重要的成员之一。_亚博真人APP。

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